Zündkappe und Zündkerzenstecker richtig montieren
Zündkappe und Zündkerzenstecker richtig montieren
Eine beschädigte oder falsch montierte Zündkappe kann bei Motorsägen, Freischneidern und anderen motorisierten Gartengeräten schnell zu Zündaussetzern führen. In meiner Werkstatt stoße ich immer wieder auf Zündkerzenstecker, die nur provisorisch am Zündkabel befestigt wurden.
Ein häufiger Fehler besteht darin, die Kontaktspitze des Zündkerzensteckers einfach in das Zündkabel zu drücken und die Zündkappe wegzulassen. Das kann zunächst funktionieren, ist aber keine dauerhaft zuverlässige Lösung. Durch die Vibrationen des Motors kann sich der Stecker mit der Zeit lösen. Die Folge sind Zündaussetzer, Startprobleme oder ein plötzlich ausgehender Motor.
Die Zündkappe schützt die Verbindung vor Schmutz und Feuchtigkeit und sorgt gleichzeitig dafür, dass der Zündkerzenstecker sicher am Kabel befestigt bleibt. In dieser Anleitung zeige ich dir, wie du Zündkappe und Zündkerzenstecker fachgerecht montierst.
Was du für die Montage benötigst
Für die Arbeit brauchst du in der Regel:
- eine passende Zündkappe
- einen geeigneten Zündkerzenstecker
- eine kleine Zange
- gegebenenfalls einen dünnen Draht oder Haken
- optional ein Multimeter
Achte darauf, dass Motor und Zündung ausgeschaltet und ausreichend abgekühlt sind.
Schritt 1: Alten Zündkerzenstecker entfernen
Entferne zunächst den alten oder beschädigten Zündkerzenstecker vollständig vom Zündkabel.
Kontrolliere anschließend das Kabelende. Ist es ausgefranst, beschädigt oder stark oxidiert, kannst du ein kleines Stück sauber und gerade abschneiden. Kürze das Kabel jedoch nur so weit, wie es unbedingt notwendig ist.
Schritt 2: Zündkappe auf das Kabel schieben
Schiebe die neue Zündkappe zuerst auf das Zündkabel. Ziehe sie möglichst weit nach hinten, damit du genügend Platz für die Montage des Zündkerzensteckers hast.
Lässt sich das Kabel nur schwer durch die enge Öffnung führen, kannst du dir aus einem dünnen Draht einen kleinen Haken biegen. Damit lässt sich das Kabel vorsichtig durch die Zündkappe ziehen.
Verwende dabei keine scharfkantigen Werkzeuge, die das Zündkabel oder die Zündkappe beschädigen könnten.
Schritt 3: Zündkerzenstecker montieren
Setze nun die Kontaktspitze beziehungsweise die Kontaktfeder des Zündkerzensteckers sorgfältig in das Zündkabel ein.
Die Spitze muss den leitenden Kern des Zündkabels sicher erreichen. Nur dann kann die Zündspannung zuverlässig von der Zündspule zur Zündkerze übertragen werden.
Achte darauf, dass der Stecker:
- mittig im Kabel sitzt
- fest mit dem Kabel verbunden ist
- nicht schräg eingesetzt wurde
- sich nicht ohne Weiteres wieder herausziehen lässt
Schritt 4: Elektrische Verbindung prüfen
Mit einem Multimeter kannst du überprüfen, ob eine leitende Verbindung zwischen Zündkabel und Zündkerzenstecker besteht.
Je nach Ausführung des Steckers kann ein Widerstand verbaut sein. Deshalb muss der Messwert nicht zwangsläufig bei null Ohm liegen. Entscheidend ist, dass ein plausibler und stabiler Messwert angezeigt wird und keine Unterbrechung vorliegt.
Schritt 5: Zündkappe über den Stecker ziehen
Ziehe die Zündkappe anschließend vollständig über den Zündkerzenstecker.
Kontrolliere dabei, ob sich der Stecker verdreht oder verschoben hat. Die Kontaktfeder muss korrekt ausgerichtet sein, damit sie später sicher auf der Zündkerze einrastet.
Die Zündkappe sollte den Anschlussbereich vollständig umschließen und fest auf dem Zündkerzenstecker sitzen.
Abschließende Kontrolle
Prüfe vor dem ersten Start:
- Sitzt der Stecker fest am Zündkabel?
- Ist die Zündkappe vollständig aufgezogen?
- Rastet der Stecker sicher auf der Zündkerze ein?
- Berührt das Kabel keine heißen oder beweglichen Bauteile?
- Ist das Zündkabel unbeschädigt?
Anschließend kannst du den Motor starten und prüfen, ob er zuverlässig anspringt und ohne Zündaussetzer läuft.
Warum die richtige Montage wichtig ist
Eine korrekt montierte Zündkappe ist zwar nur ein kleines Bauteil, hat aber großen Einfluss auf die Zuverlässigkeit der Zündanlage.
Eine lose oder ungeschützte Verbindung kann zu folgenden Problemen führen:
- schlechter Start
- unregelmäßiger Motorlauf
- Zündaussetzer bei höheren Drehzahlen
- plötzliches Abstellen des Motors
- Eindringen von Feuchtigkeit und Schmutz
- Beschädigung des Zündkabels
Mit wenigen Arbeitsschritten lässt sich die Verbindung dauerhaft und fachgerecht herstellen.
Montage im Video ansehen
Den vollständigen Austausch und die richtige Montage zeige ich dir Schritt für Schritt in meinem YouTube-Video
